10 migliori auto alla deriva: le migliori scelte per padroneggiare l’arte della deriva

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16 delle migliori auto alla deriva

Voglio entrare in deriva? Trova il tuo evento più vicino e porta una di queste auto.

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La deriva è una delle cose più divertenti che puoi fare con un’auto. Ecco alcune delle migliori auto da prendere scivolare.

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Lexus è 300

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. Abbina quelle cose con un bel passo lungo e una solida qualità di costruzione giapponese e hai un’ottima base per l’azione laterale.

Honda S2000

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. Funziona non importa in che tipo di guida ti piaccia: intaglio Canyon, autocross, giorni di binari, alla deriva, lo chiami. .

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Nissan 240SX

Il 240SX è diventato il segno distintivo di ogni buon evento di deriva. . Un telaio equilibrato, un passo lungo e un enorme mercato post -vendita sono grandi motivi per cui.

Ford Focus Rs

Il focus RS è stato una delle prime auto di produzione di massa a offrire una “modalità di deriva” autonoma per le persone che vogliono andare di lato. .

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Toyota Corolla (AE86)

La corolla di generazione AE86 è stata resa famosa dalla deriva incentrata sulla deriva Iniziale D anime. Si è consolidata come un’auto da collezionista legittima, ma ciò non ha impedito ai proprietari di divertirsi.

Nissan 350Z

La 350z potrebbe non essere la più grande auto del conducente sulla terra, ma è abbastanza grande per la deriva. I prezzi sono bassi e controlla tutte le caselle necessarie per divertirti in un percorso tortuoso.

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Nissan 200SX

Naturalmente, se si desidera guidare qualcosa di vintage, Nissan ha una buona selezione di compatti a trazione posteriore, in motore anteriore tra cui scegliere. Il 200SX è uno dei migliori.

BMW M5

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Indipendentemente dalla generazione, la BMW M5 è un’arma alla deriva in piena regola. La grande potenza che va alle ruote posteriori combinate con un passo lungo rende un po ‘di tempo. Sebbene quello nuovo sia a trazione integrale, ha una modalità di trazione posteriore per assicurarti di poter ancora mettersi lateralmente su richiesta.

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Ford Mustang

A seconda di come ti senti per un asse vivo, la Mustang può essere un’auto meravigliosa da prendere alla deriva. Il V-8 ha abbastanza potere dalla fabbrica per farti scivolare e il supporto aftermarket è abbondante.

Pontiac GTO

Come il Mustang, il GTO ha la formula perfetta per le gomme che girano: un grande V-8 con trasmissione manuale che invia energia alle ruote posteriori.

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Mazda RX-7

. Dove differisce è la fonte di alimentazione. Poiché i rotari non sono ben noti per la loro affidabilità, molti vagabondi eseguono una sorta di scambio di motori (V-8, 2JZ, SR20, ecc.) per mantenerlo in movimento in pista.

Mercedes-Amg GT 63 s

Simile al Focus Rs, molte nuove auto AMG hanno una modalità di deriva dedicata integrata. La GT 63 s, sopra, è una di queste. Poiché la maggior parte della formazione è andata a trazione integrale, è una caratteristica di benvenuto.

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BMW 3-Series (E36)

Mentre la serie 3 di generazione E30 è diventata una sorta di collezione, l’E36 si trova in una bella via di mezzo per essere abbastanza economico da prendere alla deriva e abbastanza semplice da poter essere facilmente riparati o aggiornati.

BMW 3-Series (E46)

La serie 3 di Generazione E46 è diventata abbastanza economica dove anche i vagabondi stanno iniziando ad adottare la piattaforma. È un po ‘più pesante, ma altrettanto equilibrato.

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Subaru BRZ / Toyota 86 / Scion FR-S

La GT86 ha battuto il record per la deriva continua più lunga dell’anno scorso, coprendo cinque ore e oltre 100 miglia consecutive. Il record è stato battuto dal nuovo M5, ma tuttavia, questo dovrebbe dirti tutto ciò che devi sapere sulle capacità alla deriva dei gemelli BRZ-86. E ora, gli esempi usati stanno diventando abbastanza economici dove hanno senso prendere gli eventi di deriva reali.

Mazda MX-5 Miata

La Miata crea un’auto drift sottile se è impostata correttamente. Poiché ha un passo corto, è più incline a scattare in oversteer, rendendo più difficile tenere una diapositiva. Inoltre, non ha molto potere. Ma comporre correttamente e sarai lateralmente per giorni.

Vicedirettore principale, Contenuto delle classifiche

Brian Silvestro è il vicedirettore principale di Hearst Autos per il contenuto delle classifiche. Ha trascorso oltre sette anni come scrittore di personale per Road & Track Magazine e contribuisce ancora regolarmente a recensioni di auto, interviste del settore e altro ancora. Ha anche un assaggio per progetti ad alto contenuto di mileagi, arrugginiti e corse di resistenza amatoriale.

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Se vuoi entrare nella deriva, che tipo di veicolo dovresti acquistare per il più divertimento laterale?

La deriva è una disciplina motoristica sempre più popolare ed è molto più accessibile di quanto molti si rendano conto. Piuttosto che l’auto più potente con il più grande vantaggio per le prestazioni, come nelle corse di drag, le auto alla deriva di maggior successo non sono necessariamente le più modificate o le più costose con il motore più grande. Il tempo dei posti è il fattore più importante nella progressione del conducente, indipendentemente dalla particolare strada motoristica che scelgono.

Detto questo, è ancora molto importante avere il punto di partenza giusto. Per fortuna, una Toyota Corolla AE86 di 40 anni può essere altrettanto competitiva nella deriva come una Ford Mustang GT del 2024, purché quella Corolla abbia tutte le basi.

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NM2255 | Auto Raw Suoni/YouTube

I tratti distintivi di una grande auto alla deriva

Se stai cercando un’azione alla deriva lateralmente prolungata, avrai bisogno di un telaio ben bilanciato, un centro di gravità basso, un layout di trazione posteriore, un freno elettronico manuale, una trasmissione manuale e un differenziale a slittamento limitato. L’ultima parte può essere aggiunta come modifica del mercato post -vendita, ma il resto dovrebbe idealmente essere caratteristiche dell’auto di base con cui inizi.

Consigliamo anche ad aggiungere un buon posto per tenerti tenuto in atto mentre si strappa la pista, ed è una buona idea scegliere un’auto relativamente comune in modo da poter contare sul supporto post -mercato. Convertire un Saab 9-3 in RWD sarebbe più sforzo di quanto valga la pena.

Queste sono le basi. È importante ricordare che il miglior insegnante è più tempo di posti, poiché Chris Forsberg, campione di drift di tre volte, spiega sopra, quindi non lasciarti trasportare, preoccupandosi di kit angolari di deriva, pneumatici migliori, più potenza o sospensioni più rigide.

Quelle cose possono seguire una volta padroneggia la tua configurazione attuale, quindi costruisci la tua auto per essere in grado di andare di lato e poi esercitati a tenerla lì con stile e precisione. Una volta che hai padroneggiato una configurazione, solo allora dovresti chiedere di più dalla tua auto.

Più potenza e una velocità massima più elevata dovrebbero essere le tue ultime priorità perché non ha senso avere un motore da 1.000 cavalli, l’angolo di sterza puntando nella giusta direzione.

Con quanto sopra in mente, scegliamo 10 fantastiche auto alla deriva. Stiamo scegliendo auto con potenza e velocità decenti dalla fabbrica, ma teniamo anche a mente potenziali aggiornamenti. . Metteremo anche alcune cose per tenere a mente mentre consideri ciascuno di questi veicoli per andare alla deriva.

Tutte le opzioni che abbiamo scelto alimentano la parte posteriore, ma discuteremo delle modalità AWD DRIFT dai produttori di OEM verso la fine di questo articolo.

Guado

1. Ford Mustang

La Ford Mustang è un’opzione molto popolare per la deriva, sia che stiamo parlando di una Mustang di Fox-Body o di una nuova Ford Mustang RTR Formula Drift, come una campagna da artisti del calibro di Vaughn Gittin Jr. e Adam LZ. Queste auto alla deriva modificate sono pronte a scuotere dalla fabbrica e costano una fortuna, quindi un principiante sarebbe meglio con un Mustang più amato non amato dal mercato usato, qualcosa che può subire un po ‘di danno al corpo leggero senza rompere il cuore o il portafoglio.

.. Molti vagabondi hanno iniziato con qualcosa di semplice e hanno semplicemente aggiunto numerosi aggiornamenti quando il loro livello di abilità è aumentato, dimostrando che se inizi con il giusto veicolo base, potresti potenzialmente continuare a competere in una sola auto per decenni.

Guado

Guado

2. Nissan 350Z

Qualsiasi telaio Nissan Z è molto divertente da andare alla deriva, ma quello nuovo è costoso e quelli più anziani sono più difficili da riparare, quindi consigliamo Nissan 350Z o 370Z. L’auto guidata dal re della deriva in Veloce e furioso: Tokyo Drift era un 350z e ha dimostrato che il casting veicolare del franchise cinematografico è probabilmente il suo aspetto migliore. La Nissan 350Z è praticamente un’auto perfetta per la deriva dalla fabbrica, soprattutto se è stata scelta con il differenziale a slittamento limitato disponibile. I modelli precedenti sono arrivati ​​con il 3.Motore VQ35DE da 5 litri, mentre successive varianti per la variante HR più affidabile del V6 e fino a 300 CV. Anche se il motore si interrompe, questa è un’altra auto che, come la Ford Mustang, ha un sacco di supporto aftermarket per qualsiasi cosa, da un kit a doppio turbo a uno scambio di motore completo.

. Ma il posizionamento del motore e la distribuzione del peso non dovrebbero svolgere un ruolo enorme nella tua scelta perché una pratica sufficiente può rendere quasi tutte le auto alla deriva abbastanza facili da gestire, probabilmente a un certo punto spogliate di peso e, man mano che le tue abilità aumentano, potresti anche anche Aggiungi un po ‘di massa come zavorra per la perfetta distribuzione del peso davanti a back e da un lato all’altro.

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